Vereins Historie

Angefangen hat alles schon Jahre vor der eigentlichen Vereinsgründung, als sich einige Leute mit ihren Modellflugzeugen in der Nähe des jetzigen Modellflugplatzes trafen und ihre Modelle starteten. Der Verein Mfc-Hohenahr wurde im jahre 1974 gegründet, jedoch anfangs ohne festes Fluggelände. Der Eintrag ins Vereinsregister erfolgte im Jahre 1975

Gründungsmitglieder waren:

Jochen Kraft, gleichzeitig 1. Vorsitzender und Verfasser der Satzung

Armin Ruppert

Heinz Göbel

Eberhard Pfeifer

Andreas Banzhof

Bis Ende des Jahres 1974 war der Verein bereits um ca. 20 weitere Mitglieder gewachsen.

1976 wurde bei der Gemeinde Hohenahr der Antrag auf ein Modellfluggelände gestellt . Am 7. Oktober 1976 wurde dem Mfc-Hohenahr bescheinigt das voraussichtlich im Jahr 1977 im Rahmen einer Flurbereinigung ein Grundstück mit einer Gesamtgröße von 7000 qm als Fluggelände ausgewiesen wird , so war es dann auch und so entstand unser Flugplatz. Mit viel Eigenleistung wurde der Platz zu einem nutzbaren Fluggelände umgebaut

Antriebsarten: Segler – Elektro – Verbrenner

Einige Vereinsmitglieder verfügen über starke Schleppmaschinen, mit denen auch größere Segler im F-Schlepp kein Problem sind.

Sie sind herzlich eingeladen, uns als Gastflieger oder als Zuschauer zu besuchen. Als Gastflieger melden sie sich bitte bei unserem Vorstand an .

Nach einer Einweisung steht unserem gemeinsamen Hobby nichts mehr im Weg.

Wichtiger Hinweis:

Eine Versicherung , Kenntnisnachweis , Kennzeichnung sowie eine zugelassene Steuerung für das Modellflugzeug sind notwendig

   Unser Fluggelände

Die Länge der Start und Landebahn beträgt 125m und hat eine Breite von ca. 30 Metern und ist zugelassen bis 25 kg .Das Gelände ist Ost-West ausgerichtet und nach West etwas abfallend .Das Wetter spielt natürlich eine große Rolle. Die besten Bedingungen (Windrichtung ) für unseren Platz in Hohenahr ist Ost / Nordost oder West / Nordwest. Bei Nordwind haben wir den sogenannten Crosswind( Seitenwind ) je nach Windgeschwindigkeit ist das kein Problem .Bei Südwind kommt der Wind direkt über den Wald, was bei hohen Windgeschwindigkeiten eine sogenannte Lehwalze erzeugt was das fliegen schwieriger macht, da der Wind von oben auf das Flugzeug drückt .